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RAP掺量对沥青混淆料性能影响研究

宣布日期：

2024-09-27

摘要

旧沥青路面再生使用的手艺要求和条件受到原有沥青路面情形、新建或维修路面设计要求以及交通荷载、天气条件等因素的综合影响，因此沥青路面再外行艺需要因地制宜。本文团结某工程，开展了RAP掺量对沥青混淆料性能影响研究。通太过析差别RAP掺量再生沥青混淆料的体积指标、水敏感性及抗车辙性能，发明RAP掺量对上述性能具有显著影响。进一步剖析所制备的沥青混淆料性能以为，本工程所接纳的沥青混淆料可用于再生沥青混淆料。

要害词：沥青混淆料 | RAP | 水敏感性 | 抗车辙性能

现在，接纳再外行艺及相关装备，接纳并使用旧沥青及相关质料对公路举行重新摊铺和罩面，已成为蹊径治理部分的shou选计划，其缘故原由如下：

(1)镌汰对情形的影响，由于破碎石料的遗弃与沥青的蒸馏提炼爆发的能源消耗及污染会大宗降低；

(2)开采石矿的本钱越来越高，且石矿资源正在镌汰；

(3)沥青、骨料等相关的旧沥青路面摊铺质料都可以再生沥青，降低大宗本钱；

(4)若是接纳再生装备与手艺，就可在维护沥青路面的同时举行再生翻新与通车，可有用镌汰交通梗塞等情形；

(5)随着科学手艺手段的生长，接纳接纳后的旧沥青摊铺质料可制备出性能越发优越的再生沥青混淆料；

(6)国家对沥青再生使用越发重视，在沥青再生这一方面提出了一定的优惠政策。

与旧沥青路面再生及使用相关的手艺要求和条件会受到旧有沥青路面状态、维修或新建路面设计要求、交通荷载以及天气条件等综合因素的影响，以是沥青路面再外行艺需团结外地时间情形，因地制宜，探讨沥青路面再生的zui优选计划和zui佳效果。本文团结某工程，研究RAP掺量对厂拌热再生沥青混淆料性能影响，以期进一步提高项目施工质量、包管路面效劳水平。

实验质料

沥青性能

沥青的性能指标是凭证《公路工程沥青及沥青混淆料试验规程(JTGE20-2011)》举行测试的。详细测试效果如表1、表2所示。

RAP掺量对沥青混淆料性能影响研究

集料性能

集料的性能指标是凭证《公路工程集料试验规程(JTGE42-2005)》举行测试的。详细测试效果如表3~表5所示。

RAP掺量对沥青混淆料性能影响研究

RAP掺量对沥青混淆料性能影响研究

RAP掺量对沥青混淆料性能影响研究

凭证现场石料的级配特征及RAP料的筛分效果，本次再生沥青混淆料集料级配如图1所示。

RAP掺量对沥青混淆料性能影响研究

试验效果及剖析

RAP掺量对体积指标影响纪律

本部分将接纳马歇尔试验研究RAP掺量对沥青混淆料体积指标的影响纪律，测试效果如下所示。

RAP掺量对沥青混淆料性能影响研究 ? ??

剖析上述效果可以发明，RAP掺量对沥青混淆料的体积指标有显著的影响。整体来说，在新沥青用量相同时，随着RAP掺量的增添，沥青饱和度、毛体积密度均随之zeng大，稳固度及逍遥率随之减小。进一步剖析上述效果可以发明，险些所有工况下的再生沥青混淆料的体积指标要求，均可以抵达规范的要求值。

为了更好的剖析各掺量条件下再生沥青混淆料的性能，依据上述体积指标转变纪律，并效果以往周围区域的生产履历，确定各沥青混淆料的zui佳沥青用量(油石比)如表6所示。

RAP掺量对沥青混淆料性能影响研究

后续研究中，将以zui佳沥青用量成型沥青混淆料，进而剖析其各项路用性能。

RAP掺量对沥青混淆料水稳固性的影响纪律

本部分接纳间接拉伸试验研究再生沥青混淆料的水稳固性。剖析下图可以发明，随着RAP掺量的增添，沥青混淆料的间接拉伸强度逐渐下降，整体来说，其下降幅度在10%左右。

RAP掺量对沥青混淆料性能影响研究

各沥青混淆料的劈裂强度比试验效果如下图所示，所有沥青混淆料的残留劈裂强度比均大于80%。同间接拉伸试验效果类似，各沥青混淆料的残留劈裂强度比随着RAP掺量的增添而镌汰。这说明，RAP掺量过高时，可能会引起路面爆发早起水损害。

RAP掺量对沥青混淆料性能影响研究

RAP掺量对沥青混淆料抗车辙性能影响纪律

为了剖析差别RAP掺量对沥青混淆料抗车辙性能的影响纪律，本部分接纳汉堡车辙试验剖析各沥青混淆料在重复荷载作用下的变形纪律。效果如下图所示。

RAP掺量对沥青混淆料性能影响研究

剖析上述效果发明，各沥青混淆料在加载初期，其深度都在快速增添，这是由于沥青混淆料的二次压密导致的。进一步剖析可以发明，随着RAP掺量的增添，其初期的压密水平逐渐镌汰。当荷载作用次数进一步增添时，各沥青混淆料的车辙深度也逐渐zeng大，但整体来说，RAP掺量越高，其车辙深度增添越少。当荷载作用至8000次时，剖析上图可以发明，RAP掺量为35%的车辙深度zui小、其次划分为RAP掺量为25%和RAP掺量为15%的沥青混淆料。车辙深度zui大的为RAP掺量为0%的沥青混淆料。

结论

(1)通过对实体工程的再生质料性能测试发明，RAP掺量对沥青混淆料的体积指标有显著的影响。

(2)随着RAP掺量的增添，沥青混淆料的水稳固性越差，这意味着在多雨或湿润路段使用再生沥青混淆料时，应控制RAP掺量的上限，从而使再生沥青路面具有较为优异的抗水损害性能。

(3)增添RAP掺量，沥青混淆料即会具有越好的抗车辙性能。针对此特征，可以思量在重载、长纵坡或其它易泛起车辙的路段使用更高掺量的RAP质料。但同时应思量再生沥青混淆料的抗水损害及抗疲劳等性能。

参考文献：

[1]王凤楼,王奕鹏,周峰,等、废旧 SBS 改性沥青混淆料的再生与应用研究、石油沥青，2012(1):9-14.

[2]李海滨,曹江，废旧沥青混淆料的热再生配合比设计与应用公路，2012(7):256-260.

[3]于斌,李建宏，葛折圣.掺加旧水泥混凝土再生粒料的沥青混淆料路用性能评价，公路工程，2009(3):64-67.

[4]黄云涌,李宇峙,刘峰.Superpave 手艺在再生沥青混淆料设计中的应用，公路工程，2008(2):28-31.

[5]林翔,张金喜,苗英豪,等.再生沥青混淆料配合比设计影响因素试验研究，公路交通科技，2011(2):14-19.

[6]孙吉书,肖田,杨春风,等.温拌再生沥青混淆料的路用性能研究，重庆交通大学学报(自然科学版)，2011(2):250-253.

全文完宣布于《公路交通手艺》技应用手艺版2019年6期? ?文章转载于“沥青路面”公众号

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沥青混淆料车辙试验机

汉堡车辙仪可用于确定热拌沥青 (HMA) 抗车辙和水害的能力。意大利matest的“SmarTracker?” 型号的沥青混淆料车辙实验仪切合并凌驾 EN 和 AASHTO 规范的要求。接纳智能设计，具有立异功效并思量到用户的需求。?

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